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999pop,大众新迈腾静评,外观运动、质感提升,新迈腾/雅阁/凯美瑞买谁

2020-01-11 17:37:02
从销量上看,这一代迈腾是相当成功的一款车,获得了众多消费者的认可和喜爱,外观四平八稳,极具质感,活力与稳重拿捏的非常到位。那此次中期改款,新迈腾在外观设计也就没有做太多调整,更主要的改变则是集中在技术和配置上。相对于同级别日系竞品而言,迈腾的第二排表现更为宽敞、得体,容易博得中国消费者的好感。

999pop,大众新迈腾静评,外观运动、质感提升,新迈腾/雅阁/凯美瑞买谁

999pop,在中国市场,大众品牌是极具号召力的,无论是迈腾还是帕萨特,都是大家耳熟能详的名字。销量上这两款车表现也很好,不过在激烈的市场竞争下,任何车型都不能“恃才放旷”。合适的更新、换代,才能保持长久的生命力。在2019年广州车展上,我们就见到了改款之后的一汽-大众新迈腾,下面我们就看它表现怎么样。

从销量上看,这一代迈腾是相当成功的一款车,获得了众多消费者的认可和喜爱,外观四平八稳,极具质感,活力与稳重拿捏的非常到位。放到现在看,样子都丝毫不落伍。那此次中期改款,新迈腾在外观设计也就没有做太多调整,更主要的改变则是集中在技术和配置上。

新款迈腾前脸维持了现款车型的设计,格栅内部还是经典的四条横向饰条,极大的拉宽了前脸的视觉宽度,但其内部采用了雨点阵列式的设计元素,看上去比现款车型要精致了不少。

大灯组造型没有变化,但是其内部配备了iq.light智能灯光,大灯由32颗led组成,并且日间行车灯的位置也从原来的下方移动到了上方。

侧面整体线条没有变化,长宽高依然为4866*1832*1464mm,轴距2871mm。

但侧面的标识现在变成了可发光式,虽然是个小的改动,但是对档次的提升还是很明显的。

轮圈采用了新样式的设计,尺寸为18英寸,轮胎尺寸为235/45 r18。

尾部整体造型没什么变化,放到现在颜值也完全跟得上潮流。但最醒目的在于,“magotan”从原来的左下角,现在放到了车尾中间了,很多消费者还是非常认可这种方式的,确实能提升档次感,就怕“大众带字母”。

内饰解析:

内饰整体还是维持了原来的设计,这套设计虽然看上去不过时,但在大众的设计体系中,已经不是最新的了。

方向盘现在变成了三辐平底式设计,比原来造型要更年轻运动了,功能性上没太多本质性改变。

方向盘后方是全液晶仪表,显示信息和显示效果都没什么可以挑剔的地方,一定程度上也增添了车内的科技感。

空调出风口中间的石英表依然得到了保留,也是整套内饰的点睛之笔。

车机系统搭载了大众家族最新的cns 3.0,内置车联网,支持在线导航、音乐、电台、语音控制等等,不过现场展车并不能通电,所以暂时无法为大家做深度体验。

座椅采用了双色拼接,内部加入棱形网格,提升了质感。乘坐体验上,软硬适中,座椅两侧的支撑也较为到位。

空间简析:

体验者身高176cm,座椅调至最低,头部空间四指。

前排保持刚才体验的位置,第二排腿部空间还有三拳以上,头部空间也有两指左右。整体空间表现可以说相当出色了,这也是迈腾的一贯优势。

座椅填充物支撑性较好,坐垫长度也很充裕。相对于同级别日系竞品而言,迈腾的第二排表现更为宽敞、得体,容易博得中国消费者的好感。

动力简析:

作为中期改款,大众并未调整新迈腾的动力配置,依然是三种动力总成可供选择,分别是1.4tsi、2.0tsi低功率和2.0t高功率。

变速箱匹配了大众经典的7速dsg双离合,拥有传动效率高、换挡快等优点。

编辑总结:这一代迈腾在2016年完成了换代,基于大众集团的mqb平台打造,虽然取得了出色的成绩,但丝毫没有怠慢,时隔三年之后就迎来的中期改款,多处细节调整加之配置方面提升,让迈腾这款车的科技感和质感再一次得到提升,从而在市场中继续可以保持鲜活的生命力。

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