您的位置: 王宅新闻网 > 财经 > 亚美国际官网,丰田TNGA打响反击风暴,从全新第八代凯美瑞开始

亚美国际官网,丰田TNGA打响反击风暴,从全新第八代凯美瑞开始

2020-01-11 17:25:24
全新第八代凯美瑞作为一款面向b级车市场的主力车型,同样设计了两款外观造型,以满足不同用户群体间的审美需求。与上一代凯美瑞相比,全新第八代凯美瑞内饰风格更加年轻、时尚,但不失档次感。得益于tnga的运用,全新第八代凯美瑞重心相比老款车型下降了20mm。随着tnga架构未来将大量的应用于丰田的各个车型,以此为契机,丰田tnga将打响新一轮的市场反击风暴。

亚美国际官网,丰田TNGA打响反击风暴,从全新第八代凯美瑞开始

亚美国际官网,凯美瑞在最初引进到国内销售的那几年红遍了全中国,它那时在很多消费者的心目中不仅是丰田的代名词,甚至是中型车的代名词。随着第八代丰田凯美瑞在11月16广州车展上揭开神秘的面纱,作为丰田在华首款基于tnga架构打造的车型究竟会带来哪些全新改变?各位车友们,车叔带你们先睹为快。

tnga架构下,全新第八代凯美瑞涅槃重生

要说起这款全新第八代凯美瑞不得不先说说丰田tnga。tnga的全称是toyota new global architecture,中文直译的话就是“丰田全新全球体系构架”。听着与大众的mqb平台、沃尔沃的spa平台类似,通过扩大零部件的共享率,缩短车型研发和生产周期,从而降低成本。但必须强调的是丰田高层在采访中反复所提及的,tnga不仅仅是个平台,更代表的是一种“制造更好的汽车”的造车理念。正是基于这种架构之下,全新凯美瑞彻底换代,几乎所有零部件都推倒重来,从外观设计、到悬挂、底盘、动力总成、安全辅助等系统全都焕然一新。

两种风格的外观造型设计

先从外观说起,现如今同一款车型,两种外观设计已经不是什么稀奇事了。全新第八代凯美瑞作为一款面向b级车市场的主力车型,同样设计了两款外观造型,以满足不同用户群体间的审美需求。

运动版的整体造型十分犀利,据说设计师在前部造型引入了快艇的概念。由中网形成的“x”造型极为突出,具有攻击性,你是否感受到了一点雷克萨斯身上的影子。各种夸张的线条和造型,使得这款运动版车型极具视觉冲击力。你几乎无法把它和上一代凯美瑞中庸的形象联想起来。

豪华版和混动版的造型趋于一致。相比于运动版激进的造型,豪华版的设计风格给人更加沉稳有力的感觉。大面积的横向格珊造型让新车看起来很宽。据设计师说,前脸的造型灵感来自于日本相扑和美式橄榄球选手,降低重心,蓄势待发。

与上一代凯美瑞相比,全新第八代凯美瑞内饰风格更加年轻、时尚,但不失档次感。y型的中控造型设计配上8英寸的中控触摸屏显得科技感十足。

降低重心带来更好的操控体验

我们都知道,车辆的重心越低,行驶的稳定性以及操控性就越好。得益于tnga的运用,全新第八代凯美瑞重心相比老款车型下降了20mm。值得一提的是tnga作为丰田全球体系构架不仅仅作用于这一款车型,今后tnga架构下的新车型都将拥有更低的车辆重心,尤其对于那些偏运动的车型而言,驾驶感受的提升就更为明显了。

全新的动力总成

动力系统部分,全新第八代凯美瑞将搭载丰田最新的dynamic force 2.5l自然吸气发动机,热效率高达40%,是目前全球热效率最高的量产发动机,百公里油耗低至6.0l;混合动力车型将搭载dynamic force 2.5l发动机与一台电动机,最高热效率可达41%,百公里油耗更低至4.1l。

传动方面,燃油车型匹配全新的8速自动变速箱,相比于现款车型的6速自动变速箱,新车的变速箱齿比更合理,平顺性更强,传动效率更高;混合动力车型则匹配6速e-cvt变速箱。

安全性能的提升

全新tnga-goa车身采用高刚性结构,整车刚性提升30%,全系标配10安全气囊以及电子手刹+autohold功能。不得不说,这是非常厚道的做法。而且由于tnga架构的缘故,很多原本用于高阶车型的主动安全装备都会出现配置表中,无疑对于消费者来说是个不小的福利。

关于tnga的未来

通过不断的整合制造体系,以及实现零配件的通用化,tnga架构将为丰田节省下更多的成本。并且从凯美瑞身上不难看出,tnga架构打造的新车,将会在车身的刚性、操控性等方面有进一步的提升。面对激烈的行业竞争,仅靠单个环节的改变已经越来越难以满足市场的需求。随着tnga架构未来将大量的应用于丰田的各个车型,以此为契机,丰田tnga将打响新一轮的市场反击风暴。

Copyright 2018-2019 cevelle.com 王宅新闻网 Inc. All Rights Reserved.